Modellismo Amsci: Campionato Italiano 2010 Rigida

Pista On Road in asfalto: lunghezza ml. 270 - larghezza media ml. 4,50 (si gira in senso antiorario). Il palco è anche accessibile da rampa di accesso larga m.1,2 con pendenza media dell' 8%, il palco può accogliere fino a tre carrozzelle contemporaneamente per diversamente abili in spazio specifico! I tavoli da lavoro sono illuminati e muniti di corrente elettrica 220 volt. Zona con 6 postazioni per la tornitura delle gomme 12V 20 ah. a postazione.L’impianto è dotato di rilevatore di velocità a fotocellule sul rettilineo. I possessori di transponder personale nei giorni di prove libere possono verificare i tempi delle loro prove direttamente dal monitor o in diretta via wireless su internet. È consigliato l’uso del transponder personale

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Campionato Italiano Amsci Rigida

Regolamento tecnico AMSCI Rigida 2010

 

 

a. 4 Ruote

 

b.Trazione sulle ruote posteriori;

 

c. Divieto di utilizzo del cambio di velocità di qualsiasi tipo e/o genere;

 

d. Gli automodelli devono essere dotati di differenziale sull’asse posteriore o di “palo rigido”, non sono ammessi differenziali di qualsivoglia tipologia autobloccante; deve essere preso come "assoluto" (blocco totale), ma come "cambia la sua durezza/viscosità" a seconda delle occasioni e del variare della coppia sugli assi.

Il termine autobloccante in questo caso non deve essere preso come "assoluto" (blocco totale), ma come "cambia la sua durezza/viscosità" a seconda delle occasioni e del variare della coppia sugli assi.

e. Telaio monoblocco senza articolazioni; può essere costituito da vari elementi fissati solidamente fra loro e che formano un insieme non deformabile tranne la naturale flessibilità dei materiali;

 

f. Sono vietati ammortizzatori o qualsiasi sistema flessibile sul telaio stesso; è autorizzato un solo supporto del treno anteriore o posteriore, articolato su massimo tre punti (basculante);

 

g. Sono vietate le sospensioni, anche bloccate;

 

h. Sono vietate le ruote indipendenti: nessun movimento relativo tra le ruote dello stesso treno al di fuori degli effetti dello sterzo. I mozzi di uno stesso treno (anteriore o posteriore) devono essere fissati sullo stesso elemento (telaio o basculante); In caso di basculante posteriore, gli assali delle ruote motrici devono essere fissati sullo stesso elemento.

 

i. É ammesso l’uso di semiassi cardanici;

 

j. In caso si utilizzi dei fuselli, il loro fissaggio deve essere assicurato da (almeno) un elemento solidale con l’elemento di sostegno del treno (Avantreno o Retrotreno);

 

k. Peso minimo: 2300 grammi (senza transponder e con serbatoio vuoto);

 

l. Le carrozzerie utilizzabili possono essere: Gruppo C, GT1,GT2, Sport Prototipo, Can-Am e Piccola serie di Le Mans. Non è richiesto che siano omologate EFRA;

 

m. Si possono utilizzare tutti i tipi di marmitta, anche senza omologazione EFRA;

 

n. È ammesso un filtro aria di qualsivoglia tipologia anche senza omologazione EFRA ;

 

o. Si ribadisce che la durata delle batterie di qualificazione sarà di 7 minuti;

 

p. Non è ammessa la partecipazione dei piloti licenziati EFRA A del settore pista 1/8 e pista 1/10;

 

 

q. I blocchetti ( 10mm), per le misurazioni, vanno posti in corrispondenza dei due assi ruota.

 

r. Al retrotreno è ammesso l’uso di un “tirante” superiore per la regolazione della campanatura e della carreggiata

 

Per tutte le altre caratteristiche tecniche fare riferimento al regolamento del settore pista 1/8

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Informazioni

Organizzazione: Polisportiva Spontricciolo Riccione – sezione Modellismo

e-mail info@roadracericcione.it

 

Luogo: pista Road Race Riccione via Saluzzo 55 – Riccione (RN)

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Dettagli Evento
17 Luglio 2010
Sport
Pista Road Race Riccione,
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